雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥西主塔封顶
原创
阅读 38077729万+赞 768883万+
近日，广西通报了8起不正之风典型事例，其中，桂平市26所学校6400多台空调装而不用被点名，目前这些空调已重新使用。
通化二江区火车站嫩茶群✅温馨提示✅:平台已收录全国19999+高质量微信yuePAO群,如果你也想yuePAO,可点击前往加入yuePAO群，到现在已经加入的有299+人，来自Lang友的推荐！ ...通化东昌区火车站品茶群
中新社雄安7月15日电 (赵丹媚 靳晰)7月15日，雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥西主塔完成封顶，即将进入斜拉桥挂索施工阶段，项目建设取得阶段性进展。
雄忻高铁即雄安新区至忻州高速铁路，位于河北和山西两省境内，线路东起雄安站，西至忻州西站，正线全长342公里，设计时速350公里。
7月15日，雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥建设现场。(无人机照片) 韩冰 摄
雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥为双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，是雄忻高铁重要控制性工程之一。大桥全长526.7米，塔高66.5米，每个主塔各有两个塔柱。本次完成封顶的为大桥西主塔。
施工过程中，建设团队采用了中交第二航务工程局有限公司自主研发的新一代智能筑塔机，集成了全封闭式挂篮、液压爬模等关键设备，通过智能化、自动化控制，结合数字孪生、电子沙盘等技术，实现了主塔建设数字化管理。
此外，该大桥跨越南水北调干渠一级水源保护区，环保要求极为严苛，建设团队选用高压混凝土泵输送高标号混凝土进行主塔浇筑，同时对施工设备作业面进行严格限制，从源头确保南水北调水源的安全。
雄忻高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络规划的重要横向通道。项目建成后，将进一步加强雄安新区与山西、陕西之间的联系，形成西南、西北地区与京津冀地区之间的快速客运通道，对促进区域经济社会发展、服务京津冀协同发展具有重要意义。(完)
【编辑:房家梁】
原文发布时间：2014-12-13
2014-12-13
CEO
